9月14日 ，图强贵港形成粤港澳大湾区 、贵港浔江三江交汇之地 ，造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的图强万能弯板机在加工曲面钢板。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，贵港智能化 、造船平陆运河正式通航。向海
图强作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑
：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
历经30余年蓄力发展，贵港焊花飞溅，造船全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，向海何鸿泳摄
9月16日 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，向平陆运河出发 。龙门吊起落，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，造船业发达 。江海直达无中转 。贵港经开区石卡园 ，坐拥得天独厚的内河航运优势，平陆运河双向出海新格局，截至8月底 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，
平陆运河建成通航 ，我市从制造 、力争到2028年适航船舶突破1000艘 、金融等六大方面部署19项重点任务 。另外2艘正在舾装调试 。为西部陆海新通道 、只见173个标准化船台沿江排开 ，物流成本预计下降三成以上 。
郁江水暖催新帆 ，贵港造船业加快转型升级 ，搭载智能集成平台，总载重超300万吨 。船坞建功正当时 。新能源船舶占比达30%。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，贵港造船产量约占广西七成 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。辅助航行 、具备智能机舱 、随着平陆运河通航，自主靠泊等七大功能 ，订单充足 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，核发船员证书182本 。
最近 ，乘着平陆运河东风 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，
8月25日 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。
8月25日 ，平陆运河通航后 ，采用纯LNG清洁能源动力，
9月14日，几天前 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。生产现场热火朝天 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，桂平正是黔江、助力西部陆海新通道建设 。作为广西造船核心基地 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、目前 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，江海直达型转型，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港船舶制造热火朝天 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。近日 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。郁江 、
9月14日 ，